blog over Wereldwijde concurrentie voor de belangrijkste batterijmaterialen neemt toe

Stel je een toekomst voor waarin elektrische voertuigen de straten van de stad domineren.Maar waar komen deze middelen vandaan?, en wie controleert hun toeleveringsketens?

Lithium-ionbatterijen - het hart van elektrische voertuigen en energieopslagsystemen - zijn afhankelijk van schaarse materialen zoals lithium, kobalt, nikkel, mangaan en grafiet.Deze middelen zijn ongelijk verdeeld over de hele wereld.Lithiumreserves zijn geconcentreerd in Zuid-Amerika's "lithiumdriehoek" (Argentinië, Bolivia, Chili) en Australië, terwijl meer dan 70% van het kobalt afkomstig is uit de Democratische Republiek Congo.

Deze geografische onbalans creëert systematische risico's: afhankelijkheid van specifieke regio's laat toeleveringsketens bloot aan politieke instabiliteit of handelsgeschillen.De recente beperkingen op de uitvoer van kobalt in Congo en de debatten over de nationalisatie van lithium in Mexico wijzen op deze kwetsbaarheid.Ondertussen versterkt de stijgende vraag naar lithium, waarvan wordt verwacht dat deze in 2050 met 500% zal toenemen, de concurrentie.

In Congo is het gebruik van lithium in de mijnbouw een gevaar voor de inheemse bevolking.Ongereguleerde kobaltmijnen gebruiken kinderarbeid en hebben geen veiligheidsnormenEen studie uit 2022 toonde aan dat 35.000 kinderen in Congolese mijnen werken, een schril contrast met de schoon energie-idealen van elektrische mobiliteit.

De verwerkte materialen stromen overwegend naar Azië, waar China 77% van de productie van batterijcellen beheert.Europa en Noord-Amerika, ondanks de ambitieuze doelstellingen voor de invoering van elektrische voertuigen, blijven afhankelijk van geïmporteerde batterijcomponenten.

Aangezien de autofabrikanten zich ertoe verbinden verbrandingsmotoren geleidelijk uit te bannen, wordt het noodzakelijk ethische en duurzame materiaalvoorzieningen te waarborgen.De Commissie is van mening dat de Europese Unie een belangrijke rol moet spelen bij de verbetering van de kwaliteit van de energiebronnen.De weg naar elektrificatie lijkt geplaveid met moeilijke keuzes tussen klimaatdringendheid en sociale verantwoordelijkheid, tussen technologische vooruitgang en milieurechtvaardigheid.