Le moderne batterie agli ioni di litio, le centrali elettriche dietro i veicoli elettrici e i sistemi di accumulo sulla rete, affrontano un avversario invisibile durante le loro vite prevalentemente inattive. Mentre queste batterie trascorrono circa il 90% della loro esistenza in deposito, come ad esempio i veicoli elettrici parcheggiati, continuano a degradarsi attraverso un processo chiamato invecchiamento da calendario, in cui reazioni parassitarie riducono gradualmente la capacità e aumentano la resistenza.
Comprendere l'invecchiamento da calendario presenta una sfida temporale unica: la raccolta di dati significativi sulla degradazione a temperatura ambiente richiede anni. Gli scienziati di solito aggirano questo problema raccogliendo dati a temperature estreme per periodi più brevi, quindi estrapolando attraverso modelli di invecchiamento accelerato. Questi modelli si basano tradizionalmente su due principi fondamentali: il t 0.5 dipendenza dal tempo (che riflette la crescita limitata alla diffusione dello strato di interfaccia dell'elettrolita solido) e la dipendenza dalla temperatura di tipo Arrhenius.
Mentre numerosi studi inizialmente supportavano questi modelli tradizionali in varie chimiche delle batterie, inclusi anodi in grafite abbinati a catodi al nichel-manganese-cobalto (NMC) o al litio ferro fosfato (LFP), la ricerca emergente rivela deviazioni significative. Alcune batterie dimostrano dipendenze temporali di legge di potenza alternative (t b ), mentre altre mantengono il comportamento di Arrhenius in temperatura ma abbandonano la relazione t 0.5 . Queste discrepanze suggeriscono meccanismi di degradazione più complessi in gioco, che potrebbero coinvolgere la crescita dell'interfaccia elettrolitica del catodo, la dissoluzione dei metalli di transizione o la corrosione del collettore di corrente in rame.
La maggior parte degli studi sull'invecchiamento da calendario copre da mesi a cinque anni, eppure le batterie del mondo reale richiedono prestazioni decennali. Recenti studi di lunga durata rivelano approfondimenti critici:
Questi risultati suggeriscono che i modelli convalidati con dati a breve termine potrebbero travisare in modo significativo la degradazione a lungo termine.
Uno studio rivoluzionario che analizza 232 batterie di otto tipi, quattro chimiche e cinque produttori per oltre 13 anni rivela diverse conclusioni che cambiano il paradigma:
Questi risultati richiedono una rivalutazione fondamentale dei modelli di invecchiamento delle batterie e delle strategie di gestione. Le future direzioni di ricerca dovrebbero dare la priorità a:
Mentre il mondo passa all'elettrificazione e allo stoccaggio di energia rinnovabile, prevedere e mitigare accuratamente l'invecchiamento delle batterie diventa sempre più cruciale. Questa ricerca fornisce le basi per lo sviluppo di soluzioni di accumulo di energia più durevoli e affidabili per alimentare il nostro futuro sostenibile.
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