ブログ について 冬の車のバッテリーメンテナンスのヒント：故障を防ぐために

冬が近づくにつれて,多くのドライバーは,車の起動が難しいという一般的な頭痛に直面しています.エンジンがゆっくり動いていること,薄い点灯や点灯が点滅していることなど,これらは皆,車のバッテリーの警告信号かもしれません..道路 の 寒さ の 寒さ に 焦って 助け を 待ち なかっ たり する の は なく,自己 チェック の 簡単な 方法 を 学ばれ ば,故障 を 防ぐ こと が でき ます.この包括的なガイドは,専門的なツールを持つ技術的な傾向のある所有者および迅速なトラブルシューティングソリューションを求める者にとって適したバッテリー検査方法を提供します..

車 の 電気 システム の 心臓 は 冬 に 特別 に 介護 を 求め ます

自動車の電池の状態は 自動車の電池システムの核心として 信頼性の高い起動と運転安全に直接影響します 寒い天候は電池の性能に 大きく影響します失敗の確率が上がる定期的な検査はバッテリーの寿命を延長し 修理コストを削減しながら 障害が起こる前に 潜在的な問題を特定できます

バッテリー の 自己 検査 の 2 つの 方法

メソッド 1: マルチメーターによるプロフェッショナル・電圧試験

マルチメーターを搭載している所有者の場合,電圧を測定して充電レベルと充電性能を決定することで,バッテリー状態を最も正確に評価できます.

ステップ・バイ・ステップガイド

1. 安全第一駐車場 を 平ら な 地面 に 停め,駐車 ブレーキ を 動かし,電源 を 切る.電源 荷重 を すべて 切っ て,電池 を 数 分 休ませ て 電圧 を 安定 さ せる.安全 眼鏡 と 手袋 を 履く.
2. マルチメーター設定:DC電圧 (20Vの範囲で12Vのバッテリー). マルチメーターに新しいバッテリーがあることを確認してください.
3. 探査機を接続する赤い探査機を正端 (POS または + と表示),黒い探査機を負端 (NEG または -) またはクリーンな金属表面に固定する.
4. 静止電圧を読み取ります.健康な12V電池は休憩状態で約12.6Vを示さなければなりません.12.5V以下は潜在的な問題を示します.
5. 充電電圧をチェック (オプション):エンジンが動いているとき,電圧は 13.7V-14.7V でなければならない.もし電源が正常に動いている場合.
6. クランキング電圧試験:エンジン起動時に電圧は10Vを下回らないようにします 低値が続くと 細胞が弱くなり 失敗が迫っています

メソッド2: 簡単な視覚的および操作的検査

特殊な道具がなければ,これらの観測はバッテリーの状態を示すことができます.

• 視覚検査:バッテリーケースや端末の腐食,腫れ,裂け目,または漏れをチェックします.
• フロアライトの負荷試験:エンジンが切れた状態で 表面電荷を散らすために 10-15 分間長光灯を入れます
• スタート 行動激しく暗く,または点滅するライトは,低電荷を示唆します.
• スタート音:スロー・クランクまたは高速・クリック音は 電力不足を示します

12V バッテリー電圧参照図

バッテリー 障害 の 共通 の 兆候

• 遅いクランキングまたは複数の起動試みが必要
• 点滅したり暗くしたりするダッシュボードライト
• 鍵を回すときにクリック音
• バッテリーケースの腐食または腫れ
• 静止電圧12.4V以下

冬 の バッテリー メンテナンスの 助言

適正な 配慮 と 適時 の 検査 を 受け て,運転手 は 冬 の バッテリー 障害 を 避け,最も 寒い 月 に も 信頼 的 な 運転 を 保証 できる.